ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງກະແຈລົດ
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງກະແຈລົດແມ່ນການເດີນທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນວິວັດທະນາການ ແລະ ນະວັດຕະກຳຕ່າງໆໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຍ້ອນວ່າລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບລັອກແລະລະບົບໄຟໄຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້ເກີດຂື້ນ, ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາຂອງກະແຈລົດດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບປະຫວັດການພັດທະນາຂອງກະແຈລົດ, ຈາກກະແຈແບບງ່າຍໆໄປສູ່ກະແຈອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຍຸກທຳອິດຂອງກະແຈລົດ
ໃນຍຸກທໍາອິດຂອງການປະດິດສ້າງລົດໃຫຍ່, ກະແຈລົດແມ່ນກະແຈໂລຫະທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ໃຊ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະລັອກປະຕູ. ກະແຈເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແຕກຫັກ ແລະສວມໃສ່ຕາມເວລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າເຕັກໂນໂລຢີລົດໃຫຍ່ກ້າວຫນ້າ, ກະແຈລົດກໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງ.
ການເກີດຂື້ນຂອງກະແຈໂລຫະທີ່ທົນທານ
ຮອດຊຸມປີ 1930, ກະແຈລົດເລີ່ມເຮັດດ້ວຍໂລຫະແທນທອງເຫລືອງ ຫຼືທາດເຫຼັກ. ກະແຈໂລຫະແມ່ນທົນທານກວ່າ, ແລະມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຕັດພວກມັນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການກໍານົດການລັອກລົດສະເພາະ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, locks ລົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງແມ່ເຫຼັກເພື່ອປົດລັອກປະຕູ. ເຄື່ອງມືປ້ອງກັນການລັກລົດໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ແລະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນທີ່ດີກວ່າໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຈນເຂົ້າເຖິງລົດໄດ້ຍາກຂຶ້ນ.
ການນໍາສະເຫນີຮູບຮ່າງທີ່ສໍາຄັນ
ໃນຊຸມປີ 1950, ຮູບຮ່າງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກາຍເປັນຄົນອັບເດດ: ແລະເປັນທີ່ນິຍົມ. ການຫຼຸດຂະໜາດ ແລະວັດສະດຸພາດສະຕິກສີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະແຈມີຄວາມດຶງດູດ ແລະ ໜາໜ້ອຍລົງ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ລະບົບການເຂົ້າລະຫັດສູນໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ, ມີກະແຈທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ປົດລັອກປະຕູໂດຍໃຊ້ລະຫັດຜ່ານ ຫຼືບັດ. ລະບົບນີ້ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Key Fobs
ໃນຊຸມປີ 1980, fobs ທີ່ສໍາຄັນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງປະດິດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີເຕັກໂນໂລຊີວິທະຍຸໃນຕົວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຮັບຮູ້ການມີກະແຈແລະປົດລັອກປະຕູອັດຕະໂນມັດ. fobs ທີ່ສໍາຄັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບຄຸນນະສົມບັດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍເຊັ່ນ: ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບາງແມ້ກະທັ້ງການລວມເອົາຊອບແວຄອມພິວເຕີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບປັບການຕັ້ງຄ່າປະສິດທິພາບຂອງລົດ. ກະແຈອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໄດ້ວ່າປອດໄພກວ່າ ແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ ແລະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍກະແຈແບບດັ້ງເດີມ.
ກະແຈລົດທັນສະໄໝ
ກະແຈລົດໃນທຸກມື້ນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມອັດສະລິຍະ ແລະມີຫຼາຍໜ້າທີ່. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ກະແຈລົດສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງເປີດປະຕູ, ເປີດເຄື່ອງຈັກ, ປັບປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ. ກະແຈຂັ້ນສູງບາງອັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນມືຖືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງທາງໄກໄປຫາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການອອກແບບຂອງກະແຈລົດໄດ້ກາຍເປັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຄວບຄຸມທຸກໆດ້ານຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ກະແຈລົດໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ, ແລະປະຫວັດການພັດທະນາຂອງມັນແມ່ນການເດີນທາງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຈາກກະແຈທີ່ງ່າຍດາຍໄປສູ່ fobs ທີ່ທັນສະໄຫມແລະກະແຈອັດສະລິຍະ, ການພັດທະນາຂອງກະແຈລົດໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ການອອກແບບແລະການເຮັດວຽກຂອງກະແຈລົດຈະຄືກັນ.
