GS-911ເປັນຊອບແວທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການປະສົມປະສານຮາດແວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ B-MW
ກະຕືລືລົ້ນຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມຢູ່ໃນທີ່ປອດໄພ
ແລະວິທີການຄວບຄຸມ.
ແຈ້ງການ:
1. ເວີຊັ່ນຊອບແວ: V1006.3
2.ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງຊອບແວທີ່ມີສະບັບ GS-911-1006.3, ເນື່ອງຈາກວ່າເຫຼົ່ານີ້
ຮຸ່ນທີ່ສູງກວ່າແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ແລະ pls ໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍ, ບໍ່
ປັບປຸງ, ຫຼືຊອບແວຈະຖືກທໍາລາຍ.
ຫນ້າທີ່:
1. ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະຫັດຄວາມຜິດແລະຄໍາອະທິບາຍຂໍ້ຄວາມຂອງຄວາມຜິດທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
2. ສະແດງຂໍ້ມູນ ECU
ກວດສອບລຸ້ນຮາດແວ ແລະຊອບແວ, ວັນທີຂອງການຜະລິດ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຜະລິດ.
3. ເຮັດຄວາມສະອາດລະຫັດຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ
ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດເມື່ອບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
4. ຄ່າອະນາລັອກ ແລະ ດິຈິຕອລ-ເວລາຈິງສຳລັບໜ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີ
ເບິ່ງແລະບັນທຶກຄ່າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ (ຫຼາຍຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຄວບຄຸມ)
5 ການບໍລິການຫນ້າທີ່
ບັນຊີລາຍຊື່ຮູບແບບສະຫນັບສະຫນູນ:
ຮຸ່ນທີ່ກວມເອົາໃນສະບັບເຕັມຫຼືໃນຮຸ່ນເບຕ້າຫຼ້າສຸດແມ່ນສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້.
R-Series:
HP2 ... HP2 Megamoto ... R1200GS ... R1200GS ຜະຈົນໄພ R1200RT ... R1200R ... R1200ST ... R1200S ... R1200S HP2
R1200C ... R1200CL
R1150GS ... R1150GS ຜະຈົນໄພ R1150RT ... R1150R ... R1150RS (ດອກໄຟດຽວ ແລະ ສອງເທົ່າທຸກລຸ້ນ)
R1100S (ປະກາຍຫນຶ່ງແລະສອງເທົ່າ)
R850C...R850R...R850RT
ຊຸດ K:
K1300GT...K1300R...K1300S
K1200GT ... K1200R ... K1200R sport K1200S ...
K1200LT, K1200RS
ຊຸດ F:
F800S ... F800ST ... F800GS ... F800R
F650GS (800cc 2 ກະບອກ)
F650CS, F650GS, F650GS (ປະກາຍດ່ຽວ ແລະຄູ່ໃນທຸກລຸ້ນ)
ຊຸດ G:
G650Xchallenge ... G650Xcountry ... G650Xmoto
G650GS
G450X
C-Series:
C1 ... C1-200
ຊຸດ S:
S1000RR
ລະບົບເຂົ້າກັນໄດ້:
ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບລົດຖີບ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປພວກເຮົາກວມເອົາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ (BMS-K, BMS-KP, BMS-C, BMS-CII, MA2.4, KMS-K16)
2 ABS (ABS-II ... ABS-N Integral-ABS Integral-ABS-CAN ... Integral-ABS2-CAN ... ABS8 ... ABS8MOC)
3. ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກກາງສໍາລັບຍານພາຫະນະ (ZFE-Basic (ຕໍ່າ, ກາງ, ສູງ), ZFE-low, ZFE-high (ສົມບູນ, ບໍ່ແມ່ນ ESA, ເທົ່ານັ້ນ)
4. ກຸ່ມເຄື່ອງມື (kombi-h, kombi-l, Kombi-7x, Kombi-2D)
5. DWA (ລະບົບເຕືອນໄພການລັກ)
6. RDC (ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ)
