“ກະແຈລົດປະເພດໃດແດ່?
1. ກະແຈກົນຈັກທໍາມະດາ, ນີ້ແມ່ນລະບົບກົນຈັກ primitive ຕ້ານການລັກ.
ມັນເປັນກຸນແຈທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຕ່ໍາບາງ. ສິ່ງກີດຂວາງຕ້ານການລັກພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕ້ານການລັກກົນຈັກແມ່ນ lock ລົດ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບກະແຈປະຕູ. ຕາບໃດທີ່ກະແຈສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ຫຼັງຈາກກະແຈເສຍ, ຕາບໃດທີ່ກະແຈສຳຮອງສາມາດຫາໄດ້, ມັນກໍສາມາດຈັບຄູ່ຄືນໄດ້. ຊື້ embryos ທີ່ສໍາຄັນ, ຊ່ອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະຮ້ານຂະຫນາດນ້ອຍຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມາພ້ອມກັບກະແຈສາມາດເຮັດໄດ້. ເຖິງວ່າກະແຈທີ່ຖອດອອກໃໝ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ກະແຈທີ່ເສຍໄປຍັງສາມາດເປີດປະຕູ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
2. ກະແຈເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກ
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການຕ້ານການລັກອີເລັກໂທຣນິກ, ໃນສັ້ນ, ແມ່ນການເພີ່ມການລະບຸຕົວຕົນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກເຂົ້າໃນການລັອກລົດແລະເພີ່ມເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຈະປົດລັອກ ແລະກະແຈກົນຈັກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຣີໂມດຄວບຄຸມຟ້າວເປີດປະຕູ, ລົດຈະມີສັນຍານເຕືອນ. ບາງສ່ວນຂອງລະບົບຕ້ານການລັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນສະບັບ, ແລະບາງແມ່ນ retrofitted. ມັນເທົ່າກັບການເວົ້າວ່າກະແຈປະເພດນີ້ມີ lock ຄວບຄຸມສູນກາງຢູ່ໃນລົດ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າກະແຈເຫຼົ່ານີ້ເສຍ?
ວິທີການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບກະແຈກົນຈັກ, ຊອກຫາກະແຈ spare, ຊື້ຄີ, ຊ່ອງໃສ່ມັນ, ຊື້ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແລະຈັບຄູ່ມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຖືກຈັບຄູ່, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທັງສອງຈະຕ້ອງມີຢູ່ແລະຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຖ້າມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກດຽວເທົ່ານັ້ນ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກອື່ນໆຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກການຈັບຄູ່, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສູນເສຍບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ແຕ່ກະແຈທີ່ສູນເສຍສາມາດບັງຄັບໃຫ້ເປີດປະຕູແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຍັງມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຖ້າກະແຈທັງສອງເສຍໄປ ແລະບໍ່ມີກະແຈສຳຮອງ, ທາງເລືອກດຽວຄືການປ່ຽນລູກກະແຈ.
3. ຊິບຄີ, ລະບົບຕ້ານການລັກຊິບ
ມັນເປັນວິທີການຕ້ານການລັກຂະໂມຍທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາກັບການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບຕ້ານການລັກ chip ບໍ່ພຽງແຕ່ມີການຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກ, ຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຕ່ຍັງມີເຄື່ອງຈັກໃນການຕ້ານການລັກ. ລະບົບຕ້ານການລັກນີ້ເພີ່ມຊິບພາຍໃນກະແຈ ແລະຕົວຮັບສັນຍານພາຍໃນສະວິດໄຟ. ຖ້າທັງສອງສັນຍານກົງກັນ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະລັອກຕົວມັນເອງ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລົດຫຼາຍຄັນແມ່ນຜະລິດດ້ວຍລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍແບບຊິບ.
ຫຼັງຈາກກະແຈປະເພດນີ້ສູນເສຍໄປ, ວິທີການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ຊອກຫາກະແຈສຳຮອງ, ສະລັອດຕິງ, ຊື້ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແລະ rematch. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າການຈັບຄູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ການຈັບຄູ່ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແຕ່ຍັງ recoding ຂອງຊິບທີ່ສໍາຄັນ. ການຈັບຄູ່ຍັງຕ້ອງການສອງກະແຈໃນເວລາດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກຈັບຄູ່ກັນແລ້ວ, ກະແຈທີ່ເສຍຍັງສາມາດບັງຄັບໃຫ້ເປີດປະຕູໄດ້, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້. ຖ້າກະແຈທັງສອງເສຍໄປ ແລະບໍ່ມີກະແຈສຳຮອງ, ທາງເລືອກດຽວຄືການປ່ຽນລັອກທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີລົດລະດັບສູງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ໃຊ້ລະຫັດ VIN ຂອງລົດເພື່ອດຶງຂໍ້ມູນກະແຈຂອງລົດ, ແລະ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຈັບຄູ່ກັນໃໝ່. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກຈັບຄູ່, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການລັອກລົດທັງຫມົດສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ."
