ເຫດຜົນການຕ້ານການລັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ (ລັອກລົດຈີນ): ເມື່ອສະວິດໄຟຖືກເປີດ, ປຸ່ມ transponder ປະກອບເປັນຈຸດຕັດຂໍ້ມູນທໍາອິດກັບຕົວຄວບຄຸມການຕ້ານການລັກ. ກະແຈແລະຊິບຈະພົບກັນກັບລະຫັດປະຈໍາຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວົງຈອນຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນຍັງຄົງເປັນວົງຈອນເປີດ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ຖ້າສັນຍານກົງກັນ, ຕົວຄວບຄຸມການຕ້ານການລັກໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນທີ່ສົ່ງໂດຍ ECU, ເພີ່ມລະຫັດຜ່ານ 128 ບິດຕາມລະຫັດສຸ່ມ 32 ບິດທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະລະຫັດຜ່ານ 128 ບິດທີ່ຄິດໄລ່, ແລະ ECU ຈະໂຕ້ຕອບກັບການຕ້ານການລັກ. ຕົວຄວບຄຸມ. ຫຼັງຈາກລະຫັດຜ່ານຄືກັນ, ECU ຕ້ານການລັກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາແລະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ປົກກະຕິ.(lock ລົດຈີນ)
