ອີງຕາມຫຼັກການດ້ານວິຊາການ, lock ຕ້ານການລັກລົດໃຫຍ່
(ລັອກລົດ)ພື້ນຖານສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: lock ຕ້ານການລັກກົນຈັກ, lock ປຸກຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຄືອຂ່າຍຕ້ານການລັກ (ຕໍາແຫນ່ງແລະການຕິດຕາມ). ຄວາມສັບສົນຂອງການຍົກ lock ກົນຈັກບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະປຸກຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງການສູນເສຍ. ມີຂໍ້ເສຍໃນມາດຕະການຕ້ານການລັກທີ່ບໍ່ໄດ້ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຕົວຕັດວົງຈອນຖືກເພີ່ມໃສ່ສາຍການສະຫນອງພະລັງງານຂອງສາຍໄຟ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາສາຍເພື່ອ bypass breaker ວົງຈອນ; ຫຼືປິດອຸປະກອນຕ້ານການລັກ. ມາດຕະການຕ້ານການລັກໄດ້ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ ECU, ຖ້າລັດຕ້ານການລັກບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ECU ຈະປະຕິເສດທີ່ຈະເຮັດວຽກ, ແລະເຄື່ອງຈັກແນ່ນອນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາລະບົບຕ້ານການລັກດ້ານຫລັງ.
lock ຕ້ານການລັກລົດໃຫຍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ
(ລັອກລົດ)ອຸປະກອນຕ້ານການລັກລົດຍົນເອເລັກໂຕຼນິກສາມາດສົ່ງສຽງບີບ, ສັນຍານ, ແສງໄຟ ແລະ ສັນຍານອື່ນໆເມື່ອໂຈນເຂົ້າມາໃນລົດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຈນຢ້ານ ແລະ ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຍ່າງຜ່ານ. ມີລະບົບຕ້ານການລັກອີເລັກໂທຣນິກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊິ່ງມີອຸປະກອນພິເສດທີ່ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ມີຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຕ້ານການລັກດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍໄດ້ຜ່ານການທົດສອບດ້ານວິຊາການ. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນສາຍແລະທໍາລາຍວົງຈອນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະເກີດອຸປະຕິເຫດການເຜົາໃຫມ້ spontaneous, ບາງບໍລິສັດປະກັນໄພຈະປະຕິເສດການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍຕາມເຫດຜົນຂອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ້ານການລັກຂະໂມຍດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, Signal Jammer ໃນຕະຫຼາດສາມາດແຊກແຊງອຸປະກອນຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການລັອກລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຄືອຂ່າຍ lock ຕ້ານການລັກລົດ
(ລັອກລົດ)ອຸປະກອນຕ້ານການລັກລົດເຄືອຂ່າຍ, ຄື GPS, ໃຊ້ລະບົບຕໍາແຫນ່ງດາວທຽມເພື່ອຕິດຕາມກວດກາລົດ. ຫຼັກການແມ່ນການປ້ອນຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນບັດໂທລະສັບແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ GPS locator, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອງໄວ້ໃນຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະບວນການທັງຫມົດ. ຖ້າລົດຖືກລັກ, ເຈົ້າຂອງສາມາດແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຜ່ານ SIM card ເພື່ອຮູ້ສະຖານທີ່ສະເພາະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຖານີການຄຸ້ມຄອງ GPS ມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ດີ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການປິດນ້ໍາມັນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການສອບຖາມຂໍ້ມູນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, GPS ຕ້ານການລັກແມ່ນສະຫລາດແລະການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນຕ້ານການລັກເອເລັກໂຕຣນິກ. .
