ພື້ນຖານທີ່ສຸດ
ປຸກລົດລະບົບໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍເຊັນເຊີແລະສັນຍານເຕືອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ. ລະບົບເຕືອນໄພທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງປຸ່ມສະວິດທີ່ປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສາຍມັນຂຶ້ນ, ແລະຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງເປີດປະຕູ, ຊິເຣນຈະດັງ.
ການຕິດຕັ້ງນີ້
ປຸກລົດລະບົບຕ້ອງການສະວິດ, ສາຍໄຟບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແລະ siren. ລະບົບເຕືອນໄພລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກວ່ານີ້. ໂດຍປົກກະຕິລະບົບເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ຊຸດເຊັນເຊີ, ລວມທັງສະວິດ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ແລະເຄື່ອງກວດຈັບການເຄື່ອນໄຫວ.
ຊິເຣນຫຼາຍໂທນທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນ A ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸຄວບຄຸມແບບໄຮ້ສາຍໂດຍປຸ່ມ fob.
ແບດເຕີລີ່ສໍາຮອງ, ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຕືອນໄພເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ, ເຊິ່ງເປັນ "ສະຫມອງ" ຂອງລະບົບເຕືອນໄພ, ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການອ້ອມຂ້າງແລະອອກສັນຍານເຕືອນ.
"ສະຫມອງ" ຂອງລະບົບເຕືອນໄພກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວຄອມພິວເຕີຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, "ສະໝອງ" ຈະເປີດສະວິດ, ເປີດໃຊ້ອຸປະກອນປຸກ (ເຊັ່ນ: horn, headlights ຫຼື siren). ຄວາມປອດໄພທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວລະບົບ, ແລະວິທີການເຊັນເຊີເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຄວບຄຸມ ແລະລະບົບເຕືອນໄພແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ຫຼັກຂອງລົດ ແລະມັກຈະມີແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ (ເຊັ່ນ: ຕັດສາຍຫມໍ້ໄຟ), ແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້ກ້າວເຂົ້າໄປໃນ. ຖ້າໄຟຟ້າຖືກຕັດ, ມັນອາດຈະມີຄົນລັກລົດ, ໃນເວລານັ້ນເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະເປີດໃຊ້ງານແລະສຽງເຕືອນ. .
